Vé tàu lửa Long khánh đi Nha Trang Khánh Hòa giá rẻ trực tuyến

Thanh Toán An Toàn

Hỗ trợ sau khoảng 30 giây

Tìm chuyến tàu

Vé tàu lửa Long khánh đi Nha Trang

Lịch âm

T2 T3 T4 T5 T6 T7 CN

Địa chỉ ga Long Khánh: Hồng Thập Tự, Xuân An, Tx. Long Khánh, Đồng Nai

Đại lý vé tàu lửa đi Long Khánh Đồng Nai - Giá vé Ga Long Khánh bán Trực Tuyến

Địa chỉ ga Nha Trang: 17 Thái Nguyên, Phước Tân, Thành phố Nha Trang, Khánh Hòa

Đại lý vé tàu lửa đi Nha Trang - Giá vé Ga Nha Trang bán Trực Tuyến

STT	Ga đi	Cự ly (Km)	Giờ di
		Bảng giá tàu Lịch Trình giờ tàu SE8 Long Khánh Chạy 07:47 đến Nha Trang lúc 13:28
1	Long Khánh	0	07:47
2	Suối Kiết	46	08:35
3	Bình Thuận	98	09:36
4	Tháp Chàm	241	11:51
5	Nha Trang	334	13:28

STT	Mã	Loại chỗ	Giá vé (₫)
Chuyến tàu SE8 dừng tại: 3 ga Diện tích cự ly là: 334km BẢNG GIÁ TÀU SE8: Long Khánh Chạy 07:47 đến Nha Trang lúc 13:28
1	Nằm khoang 4 điều hòa T1	AnLT1	376,013
2	Nằm khoang 4 điều hòa T1V	AnLT1V	407,522
3	Nằm khoang 4 điều hòa T2	AnLT2	352,906
4	Nằm khoang 4 điều hòa T2V	AnLT2V	384,415
5	Nằm khoang 6 điều hòa T1	BnLT1	347,654
6	Nằm khoang 6 điều hòa T2	BnLT2	314,044
7	Nằm khoang 6 điều hòa T3	BnLT3	266,780
8	Ghế phụ	GP	0
9	Ngồi cứng điều hòa	NCL	160,698
10	Ngồi mềm điều hòa	NML	211,113
11	Ngồi mềm điều hòa V	NMLV	232,119
Giá có thể "GIẢM" thay đổi theo 1 số điều kiện: thời gian mua vé, đối tượng đi tàu, vị trí chỗ trên toa...

STT	Ga đi	Cự ly (Km)	Giờ di
		Bảng giá tàu Lịch Trình giờ tàu SE6 Long Khánh Chạy 10:29 đến Nha Trang lúc 16:06
1	Long Khánh	0	10:29
2	Bình Thuận	98	12:13
3	Tháp Chàm	241	14:28
4	Nha Trang	334	16:06

STT	Mã	Loại chỗ	Giá vé (₫)
Chuyến tàu SE6 dừng tại: 2 ga Diện tích cự ly là: 334km BẢNG GIÁ TÀU SE6: Long Khánh Chạy 10:29 đến Nha Trang lúc 16:06
1	Nằm khoang 4 điều hòa T1	AnLT1	376,013
2	Nằm khoang 4 điều hòa T1V	AnLT1V	407,522
3	Nằm khoang 4 điều hòa T2	AnLT2	352,906
4	Nằm khoang 4 điều hòa T2V	AnLT2V	384,415
5	Nằm khoang 6 điều hòa T1	BnLT1	347,654
6	Nằm khoang 6 điều hòa T2	BnLT2	314,044
7	Nằm khoang 6 điều hòa T3	BnLT3	266,780
8	Ghế phụ	GP	111,333
9	Ngồi cứng điều hòa	NCL	160,698
10	Ngồi mềm điều hòa	NML	228,969
11	Ngồi mềm điều hòa V	NMLV	249,975
Giá có thể "GIẢM" thay đổi theo 1 số điều kiện: thời gian mua vé, đối tượng đi tàu, vị trí chỗ trên toa...

STT	Ga đi	Cự ly (Km)	Giờ di
		Bảng giá tàu Lịch Trình giờ tàu SE4 Long Khánh Chạy 21:14 đến Nha Trang lúc 03:02
1	Long Khánh	0	21:14
2	Bình Thuận	98	22:58
3	Nha Trang	334	03:02

STT	Mã	Loại chỗ	Giá vé (₫)
Chuyến tàu SE4 dừng tại: 1 ga Diện tích cự ly là: 334km BẢNG GIÁ TÀU SE4: Long Khánh Chạy 21:14 đến Nha Trang lúc 03:02
1	Nằm khoang 4 điều hòa T1	AnLT1	410,343
2	Nằm khoang 4 điều hòa T1V	AnLT1V	448,514
3	Nằm khoang 4 điều hòa T2	AnLT2	379,806
4	Nằm khoang 4 điều hòa T2V	AnLT2V	417,977
5	Nằm khoang 6 điều hòa T1	BnLT1	372,171
6	Nằm khoang 6 điều hòa T2	BnLT2	337,817
7	Nằm khoang 6 điều hòa T3	BnLT3	292,011
8	Ghế phụ	GP	0
9	Ngồi cứng điều hòa	NCL	0
10	Ngồi mềm điều hòa	NML	230,937
11	Ngồi mềm điều hòa V	NMLV	250,023
Giá có thể "GIẢM" thay đổi theo 1 số điều kiện: thời gian mua vé, đối tượng đi tàu, vị trí chỗ trên toa...

STT	Ga đi	Cự ly (Km)	Giờ di
		Bảng giá tàu Lịch Trình giờ tàu SE10 Long Khánh Chạy 16:27 đến Nha Trang lúc 23:13
1	Long Khánh	0	16:27
2	Suối Kiết	46	17:23
3	Bình Thuận	98	18:26
4	Sông Mao	165	19:29
5	Tháp Chàm	241	20:49
6	Nha Trang	334	23:13

STT	Mã	Loại chỗ	Giá vé (₫)
Chuyến tàu SE10 dừng tại: 4 ga Diện tích cự ly là: 334km BẢNG GIÁ TÀU SE10: Long Khánh Chạy 16:27 đến Nha Trang lúc 23:13
1	Nằm khoang 4 điều hòa T1	AnLT1	343,453
2	Nằm khoang 4 điều hòa T1V	AnLT1V	374,962
3	Nằm khoang 4 điều hòa T2	AnLT2	318,245
4	Nằm khoang 4 điều hòa T2V	AnLT2V	349,755
5	Nằm khoang 6 điều hòa T1	BnLT1	317,195
6	Nằm khoang 6 điều hòa T2	BnLT2	286,736
7	Nằm khoang 6 điều hòa T3	BnLT3	243,673
8	Ghế phụ	GP	0
9	Ngồi cứng điều hòa	NCL	157,547
10	Ngồi mềm điều hòa	NML	206,912
11	Ngồi mềm điều hòa V	NMLV	227,918
Giá có thể "GIẢM" thay đổi theo 1 số điều kiện: thời gian mua vé, đối tượng đi tàu, vị trí chỗ trên toa...

STT	Ga đi	Cự ly (Km)	Giờ di
		Bảng giá tàu Lịch Trình giờ tàu SE22 Long Khánh Chạy 13:29 đến Nha Trang lúc 19:48
1	Long Khánh	0	13:29
2	Bình Thuận	98	15:22
3	Sông Mao	165	16:25
4	Tháp Chàm	241	17:42
5	Ngã Ba	285	18:27
6	Nha Trang	334	19:48

STT	Mã	Loại chỗ	Giá vé (₫)
Chuyến tàu SE22 dừng tại: 4 ga Diện tích cự ly là: 334km BẢNG GIÁ TÀU SE22: Long Khánh Chạy 13:29 đến Nha Trang lúc 19:48
1	Nằm khoang 4 điều hòa T1	AnLT1	440,082
2	Nằm khoang 4 điều hòa T1V	AnLT1V	471,591
3	Nằm khoang 4 điều hòa T2	AnLT2	405,421
4	Nằm khoang 4 điều hòa T2V	AnLT2V	436,931
5	Nằm khoang 6 điều hòa T1	BnLT1	401,220
6	Nằm khoang 6 điều hòa T2	BnLT2	347,654
7	Nằm khoang 6 điều hòa T3	BnLT3	289,887
8	Ghế phụ	GP	0
9	Ngồi cứng điều hòa	NCL	176,453
10	Ngồi mềm điều hòa	NML	226,868
11	Ngồi mềm điều hòa V	NMLV	247,874
Giá có thể "GIẢM" thay đổi theo 1 số điều kiện: thời gian mua vé, đối tượng đi tàu, vị trí chỗ trên toa...

Miễn phí cho hành khách đổi trả vé tàu do sập cầu Ghềnh

Sau vụ sập cầu Ghềnh, đến sáng 21/3, ngành đường sắt đã thực hiện chuyển tải 21 đoàn tàu với tổng số hơn 5.200 hành khách đoạn qua Biên Hòa an toàn.

Liên quan đến vụ sà lan đâm sập trụ cầu Ghềnh (Đồng Nai), chiều 21/3, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thông tin chính thức về việc sẽ điều chỉnh phương án chạy tàu phù hợp trên đoạn Nha Trang - Sài Gòn và chuyển tải hành khách đoạn từ Sài Gòn - Biên Hòa và ngược lại.

Việc thay đổi lịch trình chạy tàu chủ yếu thực hiện đối với khu đoạn từ Nha Trang trở vào Sài Gòn.

Đối với hành khách tiếp tục có nhu cầu đi bằng đường sắt, trong thời gian khắc phục sự cố không phải chỉ trả chi phí chuyển tải, các hoạt động bán vé và vận chuyển hành khách của Tổng công ty vẫn diễn ra bình thường.

Tính đến sáng nay 21/3, ngành đường sắt đã thực hiện chuyển tải 21 đoàn tàu với tổng số 5.207 hành khách đoạn qua Biên Hòa an toàn.

"Đặc biệt, hành khách có nhu cầu đổi, trả vé liên quan đến việc chuyển tải khách, thay đổi lịch trình sẽ không phải thanh toán phí đổi, trả", Tổng công ty Đường sắt cho hay.

Lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt khẳng định: "Trong thời gian khắc phục sự cố, ngành đường sắt sẽ phải thực hiện việc chuyển tải đoạn từ Sài Gòn - Biên Hòa và ngược lại nhưng hành khách vẫn lựa chọn đi lại bằng tàu hỏa vì sự an toàn và thái độ phục vụ tích cực của nhân viên khi xảy ra sự cố".

Về vận tải hàng hóa, Tổng công ty đường sắt tiếp tục tổ chức vận chuyển hành hóa từ các ga phía Bắc vào đến ga Bình Thuận và ngược lại. Hàng hóa tại khu vực phía Nam được tổ chức xếp dỡ tại các ga Long Khánh, Trảng Bom, Hố Nai.

Trước đó, trưa 20/3, tàu kéo sà lan lưu thông theo hướng từ hạ nguồn lên thượng nguồn sông Đồng Nai đã đâm vào trụ cầu Ghềnh (tại km 1699+860, thuộc khu gian đường sắt Biên Hòa - Dĩ An). Vụ va chạm làm gãy trụ cầu và làm sập nhịp 2 và 3 của cầu.

Tai nạn xảy ra làm nhịp 3 bị rơi và nhịp 2 đầu Nam rơi xuống sông. Đầu cầu Bắc rơi gác lên trụ số 1.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường tại cuộc họp với đơn vị liên quan bàn kế hoạch khắc phục sự cố sập cầu Ghềnh đã kết luận sẽ thông tuyến đường sắt qua cầu Ghềnh vào ngày 15/7.

Kết luận cuộc họp, thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường yêu cầu các đơn vị thực hiện theo phương án 3 là xây hai trụ mới, và dầm mới (gần như xây mới), đồng thời nâng cao độ tĩnh không lên 6 m.

Dời ga Nha Trang để phục vụ dự án thương mại là sai lầm

Từ góc độ khoa học quản lý đô thị, chúng ta hoàn toàn không nên cổ xúy cho việc đô thị hóa đến đâu, dời ga đến đó, đây là xu hướng có hại cho đô thị", KTS Ngô Viết Nam Sơn nói.

Trong 2 phương án mà doanh nghiệp đưa ra đều lấy đất ga Nha Trang để xây chung cư cao 30 tầng, công trình hỗn hợp 35 tầng, nhà ở xã hội, nhà liên kế, nhà ở kết hợp thương mại.

Sau khi doanh nghiệp báo cáo các phương án di dời, cải tạo ga Nha Trang, UBND tỉnh Khánh Hòa chỉ đạo khi lập quy hoạch chi tiết dự án phải lấy ý kiến và được sự đồng thuận của cộng đồng.

Di dời hay cải tạo?

Như Zing.vn đã phản ánh, Công ty TNHH Tập đoàn thương mại Tuấn Dung (Công ty Tuấn Dung, có trụ sở Hà Nội) là doanh nghiệp đã được Bộ Giao thông Vận tải đồng ý chủ trương, cho phép lập các phương án đề xuất cải tạo, dời ga Nha Trang. Đổi lại, doanh nghiệp này sẽ được đối ứng bằng quỹ đất của ga Nha Trang hiện này.

Ga Nha Trang được xây dựng cách nay 84 năm và chứng tính lịch sử của quân dân tỉnh Khánh Hòa đứng lên đấu tranh, nổ súng chống thực dân Pháp. Ảnh: An Bình.

Theo Sở Giao thông Vận tải Khánh Hòa, Công ty Tuấn Dung đề xuất hai phương án liên quan ga Nha Trang. Theo đó, phương án 1 chỉ giữ lại ga hành khách, dời hoạt động vận chuyển hàng hóa ra ngoại thành. Còn phương án 2, dời toàn bộ ga Nha Trang đến ga mới tại xã Vĩnh Trung, TP Nha Trang.

Công ty Tuấn Dung cũng vừa chính thức báo cáo 2 phương án này lên UBND tỉnh Khánh Hòa và cơ quan này giao cho Sở GTVT chủ trì xem xét, tham mưu trước khi có quyết định.

Lãnh đạo Sở GTVT Khánh Hòa cho biết ở phương án thứ nhất, quỹ đất sau khi di dời ga hàng hóa khoảng hơn 3,6 ha sẽ trở thành chung cư cao 30 tầng, công trình hỗn hợp 35 tầng, nhà ở thương mại, công viên, đường giao thông nội bộ.

Nếu chọn phương án hai, ngoài công trình nhà ga Nha Trang hiện hữu thành bảo tàng du lịch, quỹ đất còn lại của ga Nha Trang vẫn sẽ dùng xây chung cư cao 30 tầng, công trình hỗn hợp 35 tầng, nhà ở xã hội, nhà liên kế, nhà ở kết hợp thương mại, cây xanh công viên, đường giao thông nội bộ.

Cũng theo vị lãnh đạo này, hai phương án đều có hạng mục xây chung cư cao 30 tầng, công trình hỗn hợp 35 tầng, nhà ở xã hội, nhà liên kế, nhà ở kết hợp thương mại.

“Sau khi Công ty Tuấn Dung báo cáo hai phương án, hiện tỉnh đã giao cho sở nghiên cứu, xem xét”, lãnh đạo Sở GTVT nói và cho biết đây mới chỉ ở giai đoạn góp ý và cần rất nhiều thời gian để thực hiện.

Phải đồng thuận

Trao đổi với Zing.vn, một lãnh đạo UBND tỉnh Khánh Hòa khẳng định việc di dời hay cải tạo ga Nha Trang tỉnh yêu cầu các sở, ban ngành phải làm kỹ, trước khi có quyết định cuối cùng.

UBND phường Phước Tân cho biết hiện có hơn 1.000 hộ dân sống dọc đường sắt hình bóng đèn dài khoảng 2 km; còn tính hộ bị ảnh hưởng nếu di dời ga sẽ rất lớn. Ảnh: An Bình.

“Sở GTVT có báo cáo khu vực này thường xuyên ùn tắc giao thông và cần phải tháo gỡ, nhưng quan điểm của tỉnh, ga Nha Trang là công trình di tích lịch sử nên phải giữ gìn.

Ngoài ra, việc phường Phước Tân có đến cả nghìn hộ dân sống ở khu vực ga cũng phải tính toán. Nếu dự án làm ảnh hưởng đến người dân thì trước hết họ phải đồng thuận rồi mới triển khai làm”, vị lãnh đạo này nói.

Theo Sở GTVT Khánh Hoà, phương án thứ nhất phù hợp với quy hoạch chung TP Nha Trang đến năm 2025, được Thủ tướng phê duyệt năm 2012. Theo đó, ga Nha Trang sẽ trở thành ga hành khách, di dời ga hàng hóa ra ngoại thành.

Còn phương án thứ hai chưa phù hợp với quy hoạch đường sắt đã được Bộ GTVT phê duyệt di dời toàn bộ ga ra khỏi khu vực trung tâm thành phố.

Ngoài ra, cả 2 phương án được Công ty Tuấn Dung đề xuất không phù hợp với quy hoạch chung TP Nha Trang được Thủ tướng phê duyệt năm 2012. Cụ thể, trong quy hoạch chung TP Nha Trang không đề cập đến việc sử dụng quỹ đất ga Nha Trang để xây dựng cao ốc, chung cư hoặc trung tâm thương mại.

Chỉ làm lợi cho nhà đầu tư

Chia sẻ với Zing.vn về vấn đề này, KTS Ngô Viết Nam Sơn cho rằng đứng từ góc độ khoa học quản lý đô thị, chúng ta hoàn toàn không nên cổ xúy cho việc đô thị hóa đến đâu, dời ga đến đó. Đây là xu hướng rất có hại cho đô thị, trong khi bỏ qua tiềm năng phát triển giao thông công cộng.

Đặc biệt với ga Nha Trang, ông Sơn cho rằng nếu chọn cách di dời nhà ga hiện tại để đổi lấy đất vàng phục vụ dự án thương mại sẽ là một sai lầm chiến lược.

Ông Sơn dẫn chứng trong quá trình phát triển ở các đô thị lớn trên thế giới như New York (Mỹ), Paris (Pháp) hay Montreal (Canada), ga xe lửa đều được giữ lại trong khu trung tâm, và được chỉnh trang để kết nối tốt với mạng lưới giao thông công cộng của thành phố.

Nhờ đó, người dân có thể đi mọi nơi trong thành phố, và đi đến các thành phố khác một cách tiện lợi mà không cần phương tiện giao thông cá nhân. Việc phá các tuyến đường sắt cũ để làm dự án địa ốc là một sai lầm chiến lược, dẫn đến thiệt hại kinh tế rất lớn, trong khi chỉ làm lợi cho nhà đầu tư.

KTS Ngô Viết Nam Sơn nêu ra 2 giải pháp: Thứ nhất, giữ lại ga đường sắt như một ga hành khách nhỏ ở khu trung tâm, dời ga chính (hành khách và hàng hóa) của thành phố ra ngoài, và chỉnh trang mạng lưới giao thông, đặc biệt là những chỗ giao cắt khác cốt giữa đường sắt với tuyến đường nội thành. Như vậy, từ ga chính chỉ có một số toa hành khách tách ra để chạy vào khu trung tâm.

Thứ hai, nếu muốn dời toàn bộ ga đường sắt ra khỏi trung tâm thành phố, nhà ga và hệ thống đường ray hiện tại vẫn nên được giữ lại để chuyển đổi sang loại hình giao thông công cộng khác, như tuyến metro hoặc đường sắt nhẹ. Các chuyến tàu chạy trên đường sắt nhẹ có thể chạy nối đuôi nhau với tần suất 5 phút/chuyến, và cũng có thể xen kẽ với xe buýt để tăng hiệu suất sử dụng.

Khi nhà ga xe lửa chính ở ngoài nội đô, tuyến nhánh đường sắt nhẹ đi vào trung tâm sẽ thành tuyến giao thông công cộng, không những nối nội thành với ga đường sắt, mà còn phục vụ cho giao thông công cộng nội thành, tích hợp các tuyến xe buýt khu vực. Người dân sẽ có một mạng lưới giao thông công cộng hiệu quả và kinh tế.

Mỗi ngày có hơn 12.000 người rời Sài Gòn về quê đón Tết

Từ 17 đến 26/1, trung bình mỗi ngày có khoảng 18-20 chuyến tàu xuất phát từ Ga Sài Gòn, đưa 12.000-16.000 hành khách về quê đón Tết.

Sáng 17/1, hàng nghìn hành khách đến Ga Sài Gòn để lên tàu về quê ăn Tết. Đây là ngày đầu tiên trong cao điểm phục vụ hành khách dịp Tết Đinh Dậu 2017 của ngành đường sắt.

Từ sáng sớm, nhiều người đã tranh thủ đến Ga Sài Gòn để tránh tình trạng trễ tàu do kẹt xe. Bên trong nhà ga, những người lao động xa xứ rộn ràng, háo hức.

Nhằm phục vụ tốt trong thời gian cao điểm Tết, hôm nay Ga Sài Gòn bắt đầu kiểm tra giấy tờ tùy thân của hành khách trước khi vào ga lên tàu. Những hành khách có thông tin cá nhân không khớp với thẻ lên tàu sẽ không được giải quyết.

Ngoài treo các băng rôn khuyến cáo người dân không mua vé qua "cò", Ga Sài Gòn còn được lực lượng công an phường 9, quận 3, hỗ trợ đảm bảo an ninh trật tự những ngày cao điểm.

Theo ông Đỗ Quang Văn, Giám đốc Chi nhánh vận tải đường sắt Sài Gòn, ngày 17/1, có 18 đoàn tàu chở khoảng 12.000 lượt khách về quê ăn Tết. Hành khách vẫn còn cơ hội mua vé tàu Tết trong những ngày cao điểm năm nay, đặc biệt các vé về các tỉnh miền Trung.

Từ ngày 17 đến 26/1, trung bình mỗi ngày có khoảng 18-20 chuyến tàu xuất phát từ Ga Sài Gòn, đưa 12.000-16.000 hành khách về quê. Hành khách mất hoặc quên CMND, có thể thay thế bằng các giấy tờ tùy thân khác như bằng lái xe, thẻ bảo hiểm...

"Trường hợp hành khách không có giấy tờ tùy thân buộc phải có giấy chứng nhận mất của công an phường", ông Văn thông tin.

Ông Văn cũng cho biết: "Từ hôm nay đến 26/1, mỗi ngày còn khoảng hơn 300 vé do hành khách trả lại. Người dân có thể lên website www.dsvn.vn để theo dõi vé tàu. Đối với những hành khách có việc đột xuất, nhà ga sẽ xem xét từng trường hợp, linh động bán thêm vé phụ để mọi người có thể về quê".

Lãnh đạo Chi nhánh vận tải đường sắt Sài Gòn cũng khuyến cáo người dân không nên mua vé qua "cò" để tránh vé giả. Hành khách cũng có thể đến ga mua vé đi liền với các tuyến ngắn từ Sài Gòn đến các Ga Nha Trang, Tuy Hòa, Diêu Trì.

Dịp Tết năm nay, ngành đường sắt tăng cường đôi tàu Sài Gòn - Quảng Ngãi xuất phát từ Ga Sài Gòn trong các ngày 20,22,24 và 26/1. Đây là đôi tàu mới, trang bị toàn bộ ghế ngồi mềm, có ngã lưng với giá vé không tăng so với ngày thường.

Tại sao bạn nên đặt vé tàu hỏa Long khánh đi Nha Trang tại datvetructuyen.vn

Dịch vụ chăm sóc

Tất cả nhân viên tại datvetructuyen.vn luôn hỗ trợ 24/7 tất cả các ngày lê tết để hỗ trợ đặt vé tàu Long khánh đi Nha Trang

Luôn cung cấp cho khách hàng vé tàu Long khánh đi Nha Trang rẻ nhất và nhanh nhất

Dễ dàng so sánh để tìm được giá vé rẻ nhất,nhanh nhất và nhiều ưu đãi khuyến mãi

Trọn gói mọi loại hình phương tiện tại datvetructuyen.vn

DatVeTrucTuyen.vn là nền tảng đặt vé đầu tiên ở Việt Nam cho phép người dùng so sánh giá cả, giờ khởi hành, tổng thời gian di chuyển, đánh giá chất lượng xe lửa trên cùng 1 màn hình

Luôn luôn có sẵn vé Long khánh đi Nha Trang cho quý khách

Tích hợp hệ thống với toàn bộ các hãng xe lửa giúp đảm bảo việc đặt chắc chắn có vé tàu hỏa Long khánh đi Nha Trang

Thanh toán nhanh chóng,an toàn và tiện lợi

Phương thức thanh toán đa dạng, đảm bảo an an toàn với nhiều lựa chọn như chuyển khoản ngân hàng, thẻ tín dụng và Internet Banking

Ưu đãi vé tàu lửa Long khánh đi Nha Trang cho quý khách

Đặt mua vé tàu lửa Long khánh đi Nha Trang và thanh toán tiện lợi cùng DatVeTrucTuyen.vn giúp bạn tiết kiệm thời gian và dễ dàng săn những ưu đãi giá vé giảm thần kỳ

Gía vé Long khánh đi Nha Trang cạnh tranh ưu đãi mỗi ngày

Dễ dàng mua thêm các dịch vụ đi kèm khi đặt vé tàu lửaLong khánh đi Nha Trang

Quản lý cả cả hành trình

Chăm sóc khách hàng bên bạn 24/7 khi đặt vé Long khánh đi Nha Trang

Phương thức thanh toán linh hoạt, bảo mật cao

Khuyến mại khi đặt vé tàu lửa Long khánh đi Nha Trang

Giá vé tàu Long khánh đi Nha Trang chỉ còn nửa giá!

Datvetructuyen.vn mang đến cho hành khách cơ hội đi khắp Việt Nam với ưu đãi giá vé siêu hấp dẫn.
Giường nằm thư thái, nhận ngay ưu đãi.

Cơ hội CÓ MỘT KHÔNG HAI để các bạn có thể được tận hưởng dịch vụ sang chảnh từ hạng Thương gia với mức giá chỉ tương đương khoang Phổ Thông.
Ngày VÀNG lại tới, rộn ràng ưu đãi khi đặt vé tàu lửa Long khánh đi Nha Trang!

Nếu bạn chưa có lịch trình đi đâu trong dịp mùa thu năm nay, hãy nhanh tay để không bỏ lỡ cơ hội sở hữu giá vé cực hấp dẫn cùng datvetructuyen.vn
Độc quyền: Giảm giá rẻ, giảm liền 150.000Đ khi đặt vé Long khánh đi Nha Trang trên Datvetructuyen.vn!

Đặt vé tàu lửa trên Datvetructuyen.vn nhanh chóng, thuận tiện, thanh toán dễ dàng với những ưu điểm nổi bật,tung ngay ưu đãi đến 15% cho bạn bung lụa từ các thành phố lớn tới mọi thiên đường du lịch hot khắp cả nước!

Các câu hỏi thường gặp về tuyến đường đi

Giá vé tàu lửa Long khánh đi Nha Trang trong ngày giá ban nhiêu tiền ?

Hiện tại giá vé Long khánh đi Nha Trang thấp nhất là từ 600.000 đ, vận hành bởi Đường Sắt Việt Nam.

Lịch trình tàu Long khánh đi Nha Trang ngày hôm nay

Hiện tại DatVeTrucTuyen.vn ghi nhận tàu Long khánh đi Nha Trang có khởi hành sớm nhất là lúc 06:00 giờ, được vận hành bởi Đường Sắt Việt Nam.

Chuyến tàu Long khánh đi Nha Trang khởi hành trễ nhất hôm nay?

Hiện tại DatVeTrucTuyen.vn ghi nhận tàu Long khánh đi Nha Trang có khởi hành trễ nhất là lúc 23:00 giờ, được vận hành bởi Đường Sắt Việt Nam.

Tìm vé tàu lửa khuyến mãi Long khánh đi Nha Trang nhanh nhất tại DatVeTrucTuyen.vn

Bạn có thể tìm kiếm chương trình khuyến mãi tại DatVeTrucTuyen.vn mục vé tàu Long khánh đi Nha Trang.

Làm thế nào để tìm vé tàu khuyễn mãi Long khánh đi Nha Trang qua DatVeTrucTuyen.vn

Chúng tôi hoạt động tất cả các ngày kể cả thứ 7, chủ nhật và ngày Lễ, Tết bạn có thể đặt vé bất cứ khi nào có nhu cầu.

Mua vé tàu Tết Long khánh đi Nha Trang nhanh nhất tại DatVeTrucTuyen.vn?

DatVeTrucTuyen.vn có mở bán vé tàu hỏa Tết và cả Vé máy bay của các thương hiệu uy tín , với mức giá ưu đãi nhất.

Tôi có thể tìm vé tàu hỏa Long khánh đi Nha Trang khuyến mãi như thế nào?

Bạn có thể tìm kiếm chương trình khuyến mãi tại DatVeTrucTuyen.vn mục vé tàu Long khánh đi Nha Trang hoặc lựa chọn nhận thông tin khuyến mãi qua thông báo website và email để không bỏ lỡ các chương trình săn vé giá rẻ của DatVeTrucTuyen.vn.

Tôi có thể hủy chuyến tàu Long khánh đi Nha Trang không?

Chính sách và phí hoàn hủy vé cho chuyến tàu Long khánh đi Nha Trang thay đổi tuỳ thuộc vào hãng, hạng ghế và thời gian khởi hành của vé. Hạng vé và giá vé càng thấp thì thường sẽ không có chính sách hoàn vé hay hủy vé.
Theo kinh nghiệm hoàn hủy vé tàu hỏa, trong các đợt Tết, quy định hoàn hủy vé thường sẽ thay đổi. Nếu bạn hủy vé càng sớm, chính sách hủy sẽ càng tốt và số tiền bạn được hoàn lại sẽ cao. Lưu ý, trong một số trường hợp, bạn không thể hoàn hủy vé ngay sát giờ khởi hành.
Đối với các trường hợp hoàn hủy vé vì lý do bất khả kháng hoặc liên quan đến dịch bệnh Covid-19, hãng sẽ có các chính sách hoàn hủy vé tạo điều kiện hỗ trợ tối đa cho hành khách.
Để biết chính sách cụ thể về điều kiện hủy vé, bạn vui lòng tham khảo trên DatVeTrucTuyen.vn

Tôi có thể đổi ngày giờ chuyến tàu đi không?

Chính sách và phí đổi giờ đi, ngày đi cho chuyến tàu Long khánh đi Nha Trang khác nhau tuỳ thuộc vào hãng, hạng ghế và thời gian khởi hành của vé. Hạng vé và giá vé càng thấp thì thường sẽ không có chính sách thay đổi ngày giờ đi. Theo kinh nghiệm đổi vé tàu hỏa, trong các đợt Tết, quy định đổi vé thường sẽ thay đổi. Nếu bạn đổi chuyến tàu càng sớm, chính sách đổi sẽ càng tốt. Lưu ý, trong một số trường hợp, bạn không thể đổi vé ngay sát giờ khởi hành. Đối với các trường hợp đổi ngày giờ đi vì lý do bất khả kháng hoặc liên quan đến dịch bệnh Covid-19, hãng sẽ có các chính sách đổi vé tạo điều kiện hỗ trợ tối đa cho hành khách. Để biết chính sách cụ thể về điều kiện đổi chuyến tàu, bạn vui lòng tham khảo trên DatVeTrucTuyen.vn

Giá vé của DatVeTrucTuyen.vn đã bao gồm thuế và phụ phí chưa?

Giá vé tàu hỏa trên DatVeTrucTuyen.vn đã bao gồm tất cả các khoảng thuế, phụ phí, phí cổng thanh toán và là số tiền cuối cùng bạn thanh toán. Nếu bạn thấy giá chênh lệch giữa DatVeTrucTuyen.vn với giá vé hiển thị tại hãng tàu hay đại lý khác, thường là do giá vé hiển thị ở những nơi này chưa bao gồm thuế, phí, phí cổng thanh toán.